Pubblicato da Massimo Veronese
È tutto pronto per la quinta edizione dello YETD (Young European Truck Driver).
La manifestazione organizzata da Scania e dedicata ai giovani conducenti di autocarri, che si misureranno su prove di abilità nelle manovre, guida sicura ed economica, ancoraggio del carico e controllo preliminare del veicolo.
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Scania presenta la nuova Serie P, rivisitata secondo lo stile della Serie G ed R con modifiche al frontale per soddisfare i requisiti di raffreddamento dei motori Euro 6.
L a Serie P di Scania è stata rinnovata seguendo lo stile della Serie G ed R con linee più decise e un nuovo design della calandra cheprevede aperture più ampie, il colore Argento brillante di serie nonché un logo Scania più grande.
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Communicator 200 ed il Pacchetto Monitoraggio di serie sull’intera gamma Scania.
Con sempre maggiore frequenza i trasportatori richiedono sistemi integrati con il veicolo che permettano di sfruttarne al meglio le potenzialità e, soprattutto, diano un contributo significativo alla riduzione dei costi di esercizio aziendali.
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Scania rinnova la propria presenza al Week End del Camionista che si svolgerà dal 20 al 22 maggio 2011 al Misano World Circuit.
Sport ed eventi spettacolari si susseguiranno per l’intero fine settimana: per gli appassionati il fulcro della manifestazione sarà il famoso raduno degli oltre 100 veicoli decorati, sapientemente selezionati dal comitato organizzatore, e le prove in un circuito appositamente allestito.
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Scania presenta i motori Euro 6 da 13 litri, 440 e 480 CV, destinati principalmente al lungo raggio ma adatti anche ad altri tipi di applicazioni.
Gli operatori potranno così investire nella tecnologia per le emissioni più recente.
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Presso la sede Italscania di Spini di Gardolo a Trento è stato recentemente consegnato il primo Atelier 730 CV a Ornella e Moreno Quarone, titolari dell’azienda Italtrasporti di Remondò in provincia di Pavia.
Il mezzo R730 LB6x2*4MNB va ad inserirsi in un parco veicoli monomarca Scania composto da 23 unità, che si occupa del trasporto di riso nella pianura padana e serve principalmente le zone di Vercelli e Pavia e saltuariamente anche Ferrara.
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Le esigenze di tipo ambientale rappresentano delle sfide importanti per il comparto del trasporto ma, soluzioni per un trasporto sostenibile, sono già una realtà.
Queste soluzioni sono state il focus della conferenza organizzata da Scania a Bruxelles il 26 gennaio scorso, che ha riunito politici, funzionari pubblici, ricercatori e “opinion makers”.
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Italscania si presenta alla 28° edizione di Samoter, in programma dal 2 al 6 marzo prossimi presso Verona Fiere, con un’ampia gamma di prodotti e servizi.
Nello stand Scania verranno posizionati 3 veicoli, con motorizzazioni a partire da 360 CV sino a 730 CV.
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Scania ha intrapreso dei test pratici su un deflettore posteriore dell’aria conosciuto come “coda di barca”, che può ridurre il consumo di carburante del 2%, l’equivalente di un risparmio annuale di 1200 litri di carburante e 3 tonnellate di emissioni di CO2 per un veicolo che percorre 200.000 km all’anno.
La “coda di barca” è montata su un normale semirimorchio tre assi per il lungo raggio europeo.
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Per la prima volta uno svedese si laurea Campione Europeo alla finale dello YETD.
Precisione e sangue freddo permettono ad Andreas Söderström di salire sul gradino più alto del podio.
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